車(chē)銑復(fù)合是利用銑刀旋轉(zhuǎn)和工件旋轉(zhuǎn)的合成運(yùn)動(dòng)來(lái)完成對(duì)工件的切削加工，使工件在形狀精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面達(dá)到使用要求的一種先進(jìn)切削加工方法。

　　復(fù)合機(jī)床的運(yùn)動(dòng)包括銑刀旋轉(zhuǎn)、工件旋轉(zhuǎn)、銑刀軸向進(jìn)給和徑向進(jìn)給四個(gè)基本運(yùn)動(dòng)。根據(jù)工件旋轉(zhuǎn)軸線(xiàn)與刀具旋轉(zhuǎn)軸線(xiàn)相對(duì)位置的不同，車(chē)銑復(fù)合機(jī)床主要可分為軸向車(chē)銑加工、正交車(chē)銑加工以及一般車(chē)銑加工。其中軸向車(chē)銑加工和正交車(chē)銑是應(yīng)用范圍廣泛的兩類(lèi)車(chē)銑加工。

        軸向車(chē)銑加工由于銑刀與工件的旋轉(zhuǎn)軸線(xiàn)相互平行，因此它不但可以加工外圓柱表面，也可加工內(nèi)控表面能。正交車(chē)銑加工由于銑刀與工件的旋轉(zhuǎn)軸相互垂直，在內(nèi)孔直徑較小時(shí)不能對(duì)內(nèi)控進(jìn)行加工，但在加工外圓柱表面時(shí)由于銑刀的縱向行程不受限制，且可采用較大的縱向進(jìn)給，因此，在加工外圓柱表面時(shí)效率較高。

　　產(chǎn)品特點(diǎn)：

　　1、整體床身在設(shè)計(jì)之處進(jìn)行結(jié)構(gòu)解析，抑制重切削或高速動(dòng)作，細(xì)致分析力的大小，力的作用位置及其變形量，確保了足夠的剛性。

　　2、采用高級(jí)米漢納鑄鐵，經(jīng)過(guò)人工時(shí)效（熱處理）及自然時(shí)效方式去除內(nèi)應(yīng)力，提供穩(wěn)定性及精度保持性。

　　3、精密液壓尾座，能夠?qū)﹂L(zhǎng)短軸類(lèi)和盤(pán)類(lèi)零件自動(dòng)完成內(nèi)外圓柱面，圓錐面，圓弧面，端面，切槽，倒角等車(chē)削加工。

　　4、大幅度提高針對(duì)復(fù)雜零件的加工能力，保證零件的多項(xiàng)加工幾何精度。

　　5、Y軸標(biāo)配12工位BMT40動(dòng)力刀塔，可完成對(duì)各類(lèi)長(zhǎng)短軸零件的多軸聯(lián)動(dòng)復(fù)合加工。

　　6、高精度單元主軸+磁環(huán)+碟剎，C軸分度精度高，軸徑向剛性高，主軸熱溫升穩(wěn)定，熱變形小，動(dòng)態(tài)回轉(zhuǎn)精度高。